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大阪市港区の概要

1897年(明治30年)の大阪市第一次市域拡張によって区域は全域大阪市へ編入され、同年天保山周辺において大阪港の本格的な修築(近代化)も始まった。大阪港は紆余曲折の末昭和初期に完成、港の周辺や港へ伸びる市電沿線は新興市街地・工業地帯として栄え、遊園地や運動場など多くのレジャー施設も誕生した。港区は戦前は大阪市でも最も多い人口を抱えていたが、大阪大空襲でもっとも被害の大きな地域にもなった。戦後は地下鉄中央線や国鉄大阪環状線が通り便利になった。大阪港はその中枢機能を天保山から南港(咲洲)などに移したが、天保山周辺はウォーターフロント開発で海遊館などが誕生しレジャー地区に変貌しつつある。

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大阪市港区ニュース

大阪市港区の地域情報

交通icon

交通

大阪天満宮駅 大阪天満宮駅(おおさかてんまんぐうえき)は、大阪府大阪市北区東天満二丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)JR東西線の駅である。島式ホーム1面2線を有する地下駅。8両編成対応。改札口は東西2ヶ所。地上への出入口は京橋寄りに2ヶ所、北新地寄りに1ヶ所。さらにコンコース北新地寄りの連絡通路から前述の大阪市営地下鉄南森町駅へつながっている。直営駅(北新地駅の被管理駅)かつICOCA利用可能駅(相互利用可能ICカードはICOCAの項を参照)。
大阪城北詰駅 当駅はJR東西線の開業に伴って廃止された片町駅の代替として、その近隣に設置されたものである。当初の計画では「片町駅」であったが、現駅名へと変更になっている[1]。「地下への移転扱いとなり新線の補助金が得られない」との理由が原因と言われる[誰?]。しかし、片町駅の廃止から10年以上が経過してから、片町という地名に愛着を持っていることから、当駅を「片町」、もしくは「片町」を含む名称に変更する意見がなお存在している。
鴫野駅 JR西日本の片町線(愛称「学研都市線」)と、大阪市交通局の大阪市営地下鉄今里筋線が乗り入れており、接続駅となっている。JRの駅は特定都区市内制度における「大阪市内」に属している。また地下鉄の駅には「I19」の駅番号が設定されている。このほか、JRの駅からは片町線の支線(城東貨物線)が分岐している。同支線は現在は貨物列車専用だが、2019年以降に旅客化されおおさか東線の北部延長区間(新大阪駅 - 放出駅間)となる予定であり、その基盤となっている。JRの駅はICOCA、地下鉄の駅はPiTaPaおよび「スルッとKANSAI」対応各種カードの利用エリアに含まれている。なお両社の駅舎は直接は繋がっていない。
放出駅 1999年頃から旧駅舎の老朽化と放出駅周辺の再開発計画に伴い、駅舎のリニューアル工事を実施し、2002年に橋上駅舎として新装オープンした。これに併せて南北自由通路が設けられ、それまでほとんど更地であった駅南側は整備・開発され、現在は分譲マンションが建ち並ぶようになった。また、旧駅舎は取り壊され、その跡地には2004年5月にテナントビルをオープンさせている。2008年12月には、ホームに待合室(1・2番のりばは鴫野方、3・4番のりばは徳庵方に)が設置された。
新加美駅 新加美駅(しんかみえき)は、大阪府大阪市平野区加美東四丁目にある、西日本旅客鉄道(JR西日本)おおさか東線の駅。大阪市内にあるものの、両隣の駅が大阪市内の駅ではないため、JRの旅客営業規則における「大阪市内」の駅として扱われない[1]。おおさか東線の途中駅にはステーションカラーが導入されており、当駅のカラーは黄色である。
道路icon

道路

新なにわ筋 新なにわ筋(しんなにわすじ)は、大阪府大阪市の南北幹線道路の一つ。大阪府道29号大阪臨海線の大阪市域における愛称。新御堂筋の略称と同様に、新なにわ(しんなにわ)と略されることもある。
あみだ池筋 大阪市北区大淀中二丁目交叉点(なにわ筋・十三筋)から浪速区芦原橋交叉点(新なにわ筋)に至る。東西に並走するなにわ筋・新なにわ筋に比べると狭い道路だが、戦前は四つ橋筋とあみだ池筋が下船場(西船場)・堀江における二大南北幹線で、福島西通交叉点(国道2号と交差)以南は大阪市電の幹線ルートの一つ(堂島大橋線・桜川中之島線)だった。なお、あみだ池筋からは1968年9月30日限りで市電が廃止されている。あみだ池筋の名は、北堀江にある和光寺(境内に大きな池があり、その上の浮御堂に阿弥陀如来をまつっているため、「あみだ池」の通称で呼ばれる)のすぐ横を通ることに由来する。
なにわ筋 大阪市北区の大淀中一丁目交叉点(国道176号)から西成区潮路二丁目(岸里交差点から約150m西方、松虫通との合流地点)までの区間となっている。戦災復興土地区画整理事業によって新設された南北幹線道路で、土佐堀1交差点から塩草2交差点までの都心部は片側3車線、それ以外は片側2車線となっている。都心部は御堂筋をモデルにつくられており、2本の分離帯で本線と側道に分かれる同じレイアウトだが、幅員が40mと御堂筋の24間(約43m)に比べてやや狭い。また、中央分離帯がないため本線右車線が右折専用となっている箇所が多いが、一方通行化以前の御堂筋のような大渋滞はまず起こらない。
四つ橋筋 四つの橋が「口」の字状に架かる西横堀川と長堀川の交点が「四ツ橋」と呼ばれ、そのすぐ西側を走ることに由来する。区間は元町2交叉点(大阪市浪速区) - 中央郵便局前交叉点(市道南北線の終点は阪急前交叉点、ともに同市北区)の約4.3キロメートルで、地下には大阪市営地下鉄四つ橋線が通っている。北向きの一方通行となっており、国道25号・国道26号本線の御堂筋が南行きの一方通行のため、同線の元町2以南から国道2号方面への迂回路となっている。平均的に5車線であるが、両側1車線は有料駐車スペースとなっているため、おおむね走行に使用できるのは中央3車線である。同じ北行きの一方通行である堺筋と並び渋滞の多い道路である。主に桜橋交差点(国道2号との交点)や肥後橋交差点(土佐堀通との交点)を先頭にした渋滞がよく発生する。
御堂筋 名前は北御堂(本願寺津村別院)と南御堂(真宗大谷派難波別院)が沿道にあることに由来する。全長4,027メートル、幅43.6メートル(24間)、全6車線の幹線道路で、日本の道100選のひとつ。交通量が増加したため1970年、大阪万博の開催を機に国道1号・国道2号と交差する梅田新道交差点より南の全車線が南行きの一方通行となる。平日の昼12時間の交通量は、自動車28,000 - 38,000台、歩行者10,000 - 26,000人となっている[1]。沿道には約970本のイチョウが植えられている。毎年10月には、1983年から2007年まで御堂筋パレードが開催されていたが、代替イベントとして2008年から2013年まで御堂筋kappo、2014年は御堂筋ジョイふるが行われた。また、11月下旬から1月中旬まで全区間が御堂筋イルミネーションとして木々が電球で彩られる。最高速度は平日8 - 20時が50km/h、休日と平日の20 - 翌8時が60km/hである[2]。大阪国際女子マラソンや大阪マラソンなど、大規模なマラソン大会でのコースとして使用されることがある。

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店舗情報
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自動車用語 解説

ボンネット

ボンネット(アメリカ英語:Hood、イギリス英語:Bonnet)とは、自動車のエンジンの上に備えられた蝶番式のカバーであり、定期点検や修理に際してのエンジン周辺へのアクセスを司るものでもある。ボンネットは自動車のボディを構成する部品でもあり、その造型によってはその車種の外観上の大きな特徴となり、ある車種の中の特定グレード、あるいは特定の装備品の装着状況を示す識別子としての役割も果たしうる。

バンパー

バンパー(bumper)とは、衝撃や振動を和らげる緩衝装置のこと。素材自体の弾力性やバネなどを利用して衝撃を吸収・緩和する。機械部品や運送用機器などに取り付けられる。

ホイール

車輪(しゃりん)、ホイール、ウィール(英: wheel)は、物を移動させるために用いられる円形外周をもつ機械部品である。転がり摩擦がすべり摩擦よりも遥かに小さいことを利用したものである。

フロントガラス

車両などにおいて、前方を防護するために敷かれるガラス。同時に良好な視界を確保する目的もある。

ボディ

自動車・鉄道車両・航空機・機械などの本体。車体、機体。

フェンダー

自動車の部品の一つ。回転するタイヤ自体から、あるいはタイヤによる石、泥、水などのはねから乗員や歩行者を保護するもの。米国英語の自動車用語でタイヤ・ハウス(ホイール・ウェル(wheel well))を構成している枠部分のこと。英国英語でウイング(wing)とよばれる部分に相当する。

サイドシル

側面の敷居という意味で、左右ドアの真下つまり、車体の両サイドを構成するフレームのこと。ボディ剛性に大きく影響する部分なので、スポーツカーなどでは乗降性を犠牲にして分厚いサイドシルが採用される。

エアロ

エアロパーツ (aero parts) とは、自動車の部品の一種。空気力学的な抵抗・揚力の低減、操縦・走行安定性の向上、エンジン・ブレーキの冷却効果増大、車体の汚れ防止などを目的とする。車体外部に取り付けるものが多く、空力特性よりもデザイン性が優先される場合もある。エアロ、空力的付加物などとも呼ばれる。

カウル

カウル (cowl) とは、航空機やオートバイなどにおいて、エンジンや車体に沿って流れる空気の整流を目的とする覆いのこと。フェアリングと同義で使われることもある。

ジェームス

カー用品とカーメンテナンスの新しいお店ジェームス。店舗紹介、カー用品お買得情報、車に関する豆知識など車に関する情報が満載!!

タンク

タンク (英語: tank)は、主に液体や粉体および気体を保存、運搬、貯蔵、圧力維持するために使われる容器のこと。

ドア

ドア(door)とは一般に建物(家屋など)やその内部の部屋、自動車・鉄道車両・航空機などの乗り物の出入口につけられる建具である。戸(と)とも言うが、扉は開き戸、戸は引き戸の事を指す事が多い。

鈑金用語集 解説

ハンマー

ハンマー・槌(つち)とは、物を打ち付けたり、潰したりする工具の総称。漢字では、打撃部分が木製のハンマーを槌、打撃部分が金属製のハンマーを鎚と書く。

ハンダ

はんだ付け(はんだづけ)とは、はんだを熱で溶かしたものを一種の接着剤として用いることにより、金属や電子部品を接合する作業のことである。溶接の一種であり、ろう付け (brazing) と併せてろう接(鑞接、ろうせつ、brazing and soldering )とも呼ぶ。

ワックス

ワックス(wax)とは蝋(ろう)のことである。床や家具、自動車のボディーなどのつや出しに用いられる薬剤。

パテ

パテ (材料)(putty) - 建築や模型製作で用いる材料。漆喰、エポキシパテなど。隙間の充填材や補修に用いる。粘土のように造形材料としても用いる。

スプレー

スプレー(spray)とは、圧縮した空気や高圧ガスを用いて液体を霧、泡などの状態で噴霧する装置のことである。液体の種類や噴霧の量などについて、さまざまな種類のスプレーがある。また駆動源の違いにより缶内の高圧ガスを利用した缶スプレー、電動ポンプなどによる電動スプレー、外部の空気圧を利用したエアスプレーなどがある。なお塗装用のエアスプレーの場合はスプレーガンと呼ばれる。ここでは缶スプレーについて記述する。

塗料

塗料(とりょう)とは、対象物を保護・美装、または、独自な機能を付与するために、その表面に塗り付ける材料のこと。 日本には古くから漆塗りに代表される塗料の歴史はあったが、洋式塗料の歴史は明治初頭に始まる。日本では家庭用品品質表示法の適用対象とされており雑貨工業品品質表示規程に定めがある[1]。

コンパウンド

車の傷等の補修用品(カーケア用品)。コンパウンドとは樹脂に色をつけたり、機能性を付与したペレット(粒状)の製品。

タッチペン

自動車やバイクなどの塗装がはがれたり、傷になった場合に塗料を塗布するための道具。

吸盤

サクションリフター。ヘコミ直し

ペイント

塗料(ペンキ)。塗料を塗ること。

カー用品店一覧 詳細

オードバックス

カー用品の販売、車検ならオートバックスグループのポータルサイト「オートバックス・ドットコム」。店舗情報やネットショッピング、車検、メンテナンス情報等、お客様のカーライフをトータルでサポートいたします。

モドーリー

鈑金のモドーリーは全国チェーンの板金塗装専門店だから安心!今気にしている愛車のキズ・ヘコミや万一の事故、何でもモドーリーに相談してみよう!

ウィザード

当店は神奈川県横浜市を中心に格安車検、法定点検整備車検、中古車買取、新車・中古車販売、板金塗装、修理、24時間レッカー移動、ポリマーコーティング、カスタムペイント等など、車全般の業務を行っています。車の事なら何でも横浜ウィザードへ。

伊倉板金

伊倉鈑金塗装工業では安く素早く板金、修理、塗装等が可能です。保険修理も実績多数で、お見積りも無料ですのでお気軽にご相談下さい.

川口板金

当社は薄板から厚板までのプレス・板金溶接加工および機械加工を得意としております。製品については開発・設計・金型製作・製造・検査・運搬まで一貫したもの作りにこだわってきました。

水野板金

こちらはカスタムパーツ工房 水野鈑金工業所です。 4人の金属加工職人が、製品を超えた作品としてのオリジナルパーツ制作、販売を致しております。

横須賀板金

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